[Skip Header and Navigation] [Jump to Main Content]
yeruka_header

facebook
newsletter
donation
events
volunteering
join
  • כניסה / החשבון שלי
  • עזרה
  • צרו קשר
  • מוסדות התנועה / סניפים
  • פרוטוקולים
    • תקנון
  • על סדר היום
    • אויר
    • אנרגיה
    • בעלי חיים
    • האזור
    • התישבות כפרית
    • מגוון ביולוגי
    • מים
    • נשים
    • פסולת ומיחזור
    • שטחים פתוחים
    • תחבורה
    • תעסוקה ושכר
    • מפרץ חיפה
    • שדה תעופה חדש בישראל
  • חזון
  • מועצת המומחים
  • מי אנחנו
    • הירוקה בתקשורת
  • דף הבית
[Jump to Top] [Jump to Main Content]
yeruka youtubeyeruka facebookyeruka twitter
 
  • עברית
  • العربية
  • English
  • Русский
  • Français
  • Deutsch
 
 

חדשים באתר

  • דניאל קלטי
  • מוני יקים אנטיציוני
  • konetkar500
  • aromxola1986
  • חווה ואדם
 
 

חדשות ועדכונים

  • יו"ר מפלגת הירוקים בגרמניה בביקור במטה: העתיד לצידנו
  • איפה נהיה שנה מעכשיו ?
  • ישיבת הנהגה - שיחת ועידה עדכונים 17.1.12
  • ישיבת הנהגה 25.1.12
  • מחשבון חשמל
 
 

תגובות אחרונות

  • אתם תנועה לבנה לא תנועה ירוקה- צדק חברתי ללא צדק ייצוגי זה בלוף
  • הכל מתחיל ונגמר, בסופו של עניין, באנשים
  • ברכות לנדב ששר
  • תודה לכולם
  • אני מסכים אם כל מה שאתה אומר אבל
 
 

תגיות

אבי דבוש אלון טל בחירות גלנט הולילנד הנהגה התנועה הירוקה ועידה חברה חוג בית חולות סמר מזכירות מחאה נשים נתניהו סביבה סמר פרוטוקול רחלי תדהר קנר רחלי תדהר-קנר רפורמה שטחים פתוחים תכנון Green New Deal
תוצאות נוספות
 
Share this
בית

תעסוקה

כמה באמת מקבל מתמחה אחרי שביתה של שנה?

Submitted by danmayz on א', 28/08/2011 - 11:39
צלם:  ד"ר אבישי טייכר
צלם: ד"ר אבישי טייכר

 להלן מכתב שהועבר בקרב רופאים מתמחים ואשר מפרט את המשמעות האמיתית של חוזה השכר שנחתם בין ההסתדרות הרפואית לבין משרד האוצר. הנתונים מראים שעם תוספת של 75 אגורות לשעה בכל שנה, ברור ששוב פעם לא בריאות הציבור, רווחת החולים והרופאים המתמחים, עמדה בפני החותמים על החוזה: 


  • כלכלה ותעסוקה
  • מחאת הרופאים
  • מתמחים
  • תעסוקה
  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

תחבורה ציבורית מייצרת יותר מקומות עבודה מכבישים - ערן בן ימיני

Submitted by danmayz on ב', 01/02/2010 - 23:52

 
בשבוע שעבר הכריז ראש הממשלה בנימין נתניהו כי בתוך שבועיים יציג תוכנית תחבורה ארצית לישראל. בהכריזו במליאת הכנסת טען מר נתניהו כי רשת הכבישים בישראל אינה מספיקה ויש להרחיבה לכל רחבי ישראל. נתניהו רואה בפיתוח התחבורה אמצעי ליצירת מקומות תעסוקה ומנוע לפיתוח כלכלי והוא אינו טועה. אך השאלה החשובה כאן היא למה הוא מתכוון כשהוא אומר תחבורה?


  • ציבורית
  • תוכנית
  • תחבורה
  • תעסוקה
  • 1 comment
  • הצג את ההמשך

תעסוקה ושכר

  • אבטלה
  • התנועה הירוקה
  • כלכלה ותעסוקה
  • תעסוקה

לשינויים בשוק התעסוקה השפעה מכרעת על חיינו – על ההזדמנויות שנקבל, על המשאבים שיעמדו לרשותנו וגם על בריאותנו. ככל שמקומנו במדרג ההשתכרות נמוך יותר, נהיה, באופן סטטיסטי, יותר חולים, פחות משכילים, יותר מרוחקים ממוקדי כוח וקבלת החלטות – וגם נמות צעירים יותר.
בשנים האחרונות מתאפיין שוק התעסוקה הישראלי בשתי מגמות עיקריות: שיעור השתתפות נמוך במיוחד בשוק העבודה (נמוך בכ- 12% מהממוצע במדינות המפותחות), וריבוי של עובדים עניים. מגמת הירידה בשיעורי האבטלה שנרשמה בשנים האחרונות היא במידה רבה תוצר של הקשחת הפרמטרים לקבלת קצבאות (מובטלים רבים אינם נרשמים ככאלה) ושל גידול במספר המשרות החלקיות.

  • הצג את ההמשך