פעילי התנועה הירוקה התאספו ביום שישי שעבר באזור מנחת מגידו כדי למחות נגד כוונת ממשלת ישראל להקים שדה תעופה בינלאומי באזור מגידו. הארוע התקיים בשיתוף עמותת "עמקים ומרחבים", ואורגן על ידי סניף טבעון-עמק יזרעאל ומועצת המומחים של התנועה הירוקה.
במהלך הסיור שערכו באזור הושק נייר עמדה שחובר על ידי מועצת המומחים של התנועה המסביר את האיום שמהווה שדה התעופה על איכות החיים של תושבי האזור, וחוסר היעילות הכלכלי שבהקמתו.
המחאה קמה לאחר שועדה בראשותו של מפקד חיל האוויר לשעבר, אלוף במיל' הרצל בודינגר, בחנה מגוון חלופות להקמת שדה תעופה בינלאומי נוסף לצד שדה התעופה בן גוריון. בין ההצעות שעמדו על הפרק היו צקלג 2 ליד נתיבות, נבטים ליד ערד, הרחבת נתב"ג במקומו הנוכחי והקמת אי מלאכותי בים, כשהועדה מצביעה על מנחת מגידו כחלופה מועדפת.
לפי נייר העמדה שפורסם על ידי התנועה הירוקה, החלופה המועדפת היא הרחבת נמל תעופה בן-גוריון, כך שניתן יהיה לנצל את מלוא הפוטנציאל האוירי של השדה. מיקומו של נתב"ג הופך אותו נגיש לרוב חלקי הארץ על ידי מערכת כבישים קיימת (כביש מס' 1, כביש חוצה ישראל, והכבישים המתחברים אליהם) ומערכת תחבורה ציבורית (רכבת). לשם כך, מציין המסמך, יש צורך בתכנון מקיף שיגדיל את החיבורים התחבורתיים לנתב"ג, ושירחיב את מערכת התחבורה הציבורית המקשרת את נתב"ג אל שאר חלקי הארץ.