פעילי התנועה הירוקה במאהל המחאה בירושלים רואים בנושא התחבורה, ובפרט בתחבורה ציבורית, נושא מרכזי במאבק החברתי שסוחף את תושבי מדינת ישראל בשבועות האחרונים. מצבה של התחבורה הציבורית בישראל הוא בכי רע ומעמד הביניים נוטש את התחבורה הציבורית בשל איכותה. המעמסה הכלכלית נופלת בסופו של דבר גם על בעלי הרכב הפרטי שמממנים מכיסם רכב ודלק במחירים הגבוהים בעולם; וגם על אלו הנוסעים בתחבורה הציבורית שם הם מכלים את מיטב זמנם.
ביום רביעי, בשעה 18:00 תתקיים צעדה בירושלים, מבית החולים ביקור חולים, צומת הרחובות שטראוס-הנביאים. הצעדה תהיה למאהל בגן מנורה (גן הסוס), בשעה 18:30 כינוס במאהל ונאומים. פרטים נוספים בעמוד הפייסבוק:
https://www.facebook.com/event.php?eid=201363219919842
תחבורה ציבורית טובה תעודד משפחות וזוגות צעירים לעבור לערי הלוויין של תל אביב וגוש דן, ותוכל לחזק את יישובי הנגב והגליל ולסייע לפיתוחם הכלכלי.
אנו מאמינים כי כדי לעודד נסיעה בתחבורה הציבורית יש להפוך אותה לאטרקטיבית יותר. לשם כך יש לשנות את היחס לנוסעי התחבורה הציבורית ולהתייחס אליהם כאל צרכנים. על משרד התחבורה והרשויות השונות לשים את צרכיהם של הנוסעים במרכז ובראש סדר העדיפויות. על הרשויות לפתח מנגנונים קהילתיים בהם הציבור ישפיע על מסלולי הנסיעה ורמת השירות. כל עוד לציבור אין יכולת להשפיע על כך, כל עוד נציגי הנוסעים רחוקים מהשולחן של מקבלי ההחלטות – התחבורה הציבורית תמשיך להתדרדר.
בין הפעולות המיידיות אותן יש לבצע:
* יש להוסיף נתיבי תחבורה ייעודיים לרכבי תחבורה ציבורית בלבד ולאכוף את הנסיעה בהם.
* יש לקיים הליכים שקופים בהם: הנתונים עליהם מתבססים מקבלי ההחלטות יהיו שקופים לציבור, יופעל מערך תלונות אחד שיטפל בכל התלונות ויפיק דוחות רבעוניים המפרטים ומפלחים את היקף התלונות; יופעל מערך מידע בתחנות ובאוטובוסים.
* יש להנגיש את האוטובוסים והמידע לכל סוגי האוכלוסייה בהם גם ילדים, מבוגרים, דוברי שפות זרות ובעלי מוגבלויות.
* יש לאחד את הטיפול בסוגיית התחבורה הציבורית תחת רשות מטרופולינית אחת.
* יש לדאוג לסנכרון בין אמצעי התחבורה השונים ולצמצום ההמתנה ביניהם.
* יש לדאוג כי התחבורה הציבורית תתפרש בערים ותיתן מענה למספר רב ככל הניתן של נוסעים.
* יש לדאוג כי התחבורה הציבורית תיתן מענה גם לצרכי נוסעים בלילות ובסופי השבוע.
* יש להפסיק את התגמול למחזיקי הרכב הפרטי.